風量計算後，首先確（què）定管道內的風速，根據風速計算管（guǎn）道的截（jié）麵（miàn）積（jī），然後再確定具體結構尺寸（cùn）。確定了管（guǎn）道內氣流的（de）合理流速、並留有一定的餘地，是計（jì）算管道（dào）截麵積的較基（jī）本方法。
氣流合理的流速，應考慮到（dào）係統的（de）運行費用，也（yě）要考慮到製作成本。流（liú）速太小就要增大管道截麵（miàn）積增加（jiā）管路製作費（fèi）用。管道的壓力損失是按風速的平（píng）方增加，風速過高，運行（háng）風（fēng）機能耗要增加很多（duō），增加平日運行費用。還要考慮風速過高對周圍環境產生噪聲的幹擾。
在實際環境中，由於結構環境的限製，不可能完全按理想風速選擇（zé），考慮（lǜ）管道製作成本和係統運行費用，還是需要結合實際情況綜合考慮（lǜ）。這就需要將設計建立在計算（suàn）分析的基礎上，隻有各種計算科（kē）學合理，才能（néng）取舍得科學合理。管道有水平、垂（chuí）直、斜豎等幾種安裝走向，管內的氣流也（yě）有向上、向下、水平、向室內、向室外的方向區別；管道有主管道與支管道、長短、粗細區別；油煙、蒸汽、新（xīn）風氣流的物理特性不同；管（guǎn）道內（nèi）有正壓與負壓的區別。這（zhè）些（xiē）差異對於設計風速均有影響，要有所區別。可（kě）以根據這些區別，適當調整，選取較為合理的風速。
管道有正壓管道與負壓管道的區別，如（rú）圖6~4。風機進風口前（qián）段為負（fù）壓（yā），吸（xī）人氣流（liú），稱為負壓管道（dào）；風機（jī）排風口以後的管段為正壓，推動氣（qì）流，稱為正壓管道。